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广州大学城内有30万人口,每年新人来,旧人去。走走停停。大学生们换了一批一批又一批。近日媒体提及大量无人认领的单车堆积成山。比如广州大学城的一所高校校园里,堆积大量的无人认领的单车。每年都会产生大量这种这被师生们称作“僵尸车”的废弃单车。这些被弃用的单车布满灰尘锈迹斑斑,大多数零件还“健全”,但因为找不到车主,又涉及到物权,如何处理成了校方的麻烦事。
不同的大学对这些弃车有不同的处理方式。比如,中山大学的志愿者们会在一些长期弃用的单车上绑上一条红丝带,到了相应的截止日期,红丝带还在的话,公益组织就会对这些单车进行回收;华农大是每学期对弃用的单车进行招标卖掉,所得费用用于学生公益活动;而清华大学是把状况较好的单车修复,喷上学校标志再投放校园使,浙江大学则把无人认领的单车公示一段时间后捐献给贫困学生。但这类处理方式也受到了质疑和非议,因为根据《物权法》,遗失、遗弃物要公安部门才有权处理,这就涉及到要花更多的时间和由多个部门协作才能合情合理地解决高校校园里的“僵尸车”问题。
一方面新车丢失成患,有些学生在校期间丢过七八辆自行车。而另一方面旧车则堆积成山,占着道路与停车位。那么问题来了,如果处理这些弃车才是可行的呢?
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